一句话，再次让所有饶视线聚集到了会议室后面的常浩南身上

    只不过这一次，他已经几乎感受不到众人目光中的怀疑了

    清了清嗓子之后，常浩南出了自己的具体计划：    “现在我们面对的风险主要来自于，不确定计算机模拟出来的结果与现实情况差距有多大，因此完全可以分两步进行验证

”    “副翼效率的计算本质上是一种流场分析，所以我们首先选择一个确保试飞安全的工况，比如1.2倍音速、10°仰角，然后由我来计算出这种情况下机翼表面的流场分布，然后进行一次试飞

”    “如果这一次试飞得到的结果和计算结果的吻合度符合要求，明计算结果的精度没有问题，下一步就可以激进一些，直接在发生副翼反效的工况点附近进行试飞”    这个想法其实还是受到了之前603所的启发，后者在验证主动颤振控制技术时，也是用类似的方式