没有其他条件为希望号提供测试环境，在系统的debug方面，苏摩则是弥补性的选择了极为谨慎的三联测试

    砍掉所有的娱乐系统，只装载一个自动驾驶系统，以目前主机的配置来

    在连续负载测试中，尽管负载率经常会跑到60%往上，但总体看来，性能线条还是呈现一个健康的弧度

    比起这条弧线，另一边的并发性测试弧线也保持的不错，在模拟遇敌时，希望号也能做出及时的航向调整，规避障碍物

    至于最为重要的模拟极端驾驶错误数，则依旧保持在“0”，没有发生任何波澜

    点点头，将测试里提供的所有模拟数据变化，全部记载在本子上后，苏摩当即不再等待，直接关闭电源，将整个主机全部拆了下来

    十多日的忙碌，等的就是这一刻

    但真到了将主机装入储物空间之中，看